10 TIPS Merawat AC Mobil

 

 

 

Berkendaraan Mobil akan terasa nyaman, jika penyejuk udara (AC) bekerja sempurna. Sudah menjadi suatu kebutuhan apalagi dikota besar seperti Jakarta kalau AC ngadat atau tak dingin, keadaan pun jadi serba salah kaca jendela kalau dibuka, masalah keamanan, debu dan asap kendaraan akan masuk, namun jika ditutup ruangan akan terasa panas dan pengap,gangguan pada AC biasanya lantaran kurang perawatan. Tips berikut ini dapat membantu Anda melakukan perawatan AC sendiri sebelum kondisi AC menjadi rusak berat:

1. Jagalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Terutama karpet 2 lembar yang didepan karena akan tersedot kedalam evaporator (lembab) sehingga terjadi jamur dan spora sangat tidak baik buat kesehatan, dan menimbulkan bau yg tidak enak bila pertama kali AC dihidupkan.
2. Saat mencuci mobil, buka kap mesinnya dan semprotkan air yang kencang pada bagian Condensor AC (yang bentuknya mirip radiator dan biasanya terletak didepan radiator) kotoran atau debu yang menempel bila dibiarkan akan mengeras bisa mengakibatkan korosi atau keropos sehingga menjadi bocor pada bagian kondensor.
3. Memilih tempat parkir yang teduh jika parkir kendaraan dalam waktu yang cukup lama, Karena kalau di tempat panas biasanya pas pengemudi masuk, ruang dalam cukup panas dan mengakibatkan membutuhkan proses pendinginan yang lama. Selain itu beban pendinginan saat mobil berjalan pun ikut tinggi.
4. Perisalah ExtraFan (kipas) yang didepan Condensor apakah hidup bila Ac dihidupkan. Bila tidak segera ganti, akan mengakibatkan Compressor rusak atau selang high press bisa meledak.
5. Jangan merokok di dalam mobil karena asapnya bisa mengotori Evaporator nikotinnya yang lengket dan berlendir serta menimbulkan bau tak sedap dan susah hilang.
6. Jangan memaksimalkan beban AC saat kendaraan melaju kencang dengan menurunkan temperaturnya.
7. Sebelum menghidupkan mesin matikan AC terlebih dahulu, sesudah mesin stabil baru hidupkan AC. Begitupun sebaliknya, matikan AC terlebih dahulu bila mau matikan mesin.
8. Jangan memakai pengharum wewangian yang mutunya kurang jelas, akan menimbulkan bau dan susah dibersihkan. Dan jangan memakai pengharum model colok ke grill sebab sering terjadi patah. (karena sebagian Grill susah dapat dibeli dipasaran).
9. Kalau ada gejala yang tidak biasa seperti AC kurang dingin lebih baik segera ke bengkel specialist ac mobil, agar tidak terlanjur rusak yang mengakibatkan biaya tinggi.
10. Lakukan perawatan rutin AC। Sangat disarankan setahun sekali, yang perlu diganti Receiver Dryer, Oil Compressor, services Blower, Evaporator, kuras Condensor dan Freon. Perawatan rutin di samping memperpanjang fungsi Componen AC menjadi lebih lama, juga akan membuat udara segar yang berembus selalu segar.

Mobil Sulit Dihidupkan, Bagaimana Mengatasinya?

Sulit di-starter atau mesin tidak mau hidup kerap menjadi masalah tersendiri bagi mobil pribadi seseorang, apalagi bila ternyata si pemiliknya sama sekali tidak mengerti bagaimana merawat mobil. Jangan sampai Anda menjadi salah satu diantara mereka yang buta teknologi, sebab mati mesin tak jarang terjadi di saat Anda sama sekali tidak mengharapkannya (misalnya menjelang rapat penting). Untuk itu, simak tips-tips berikut ini.Hal pertama yang perlu diketahui adalah sistem kelistrikan mobil, konvensional ataukah mobil modern yang sudah menggunakan CDI (dalam arti serba elektronik). Bila mobil Anda telah menggunakan sistem serba elektronik, jangan berusaha untuk membetulkannya secara manual karena sistem ini membutuhkan ahli mekanik yang handal serta peralatan yang hanya ada di bengkel-bengkel mobil.Biasanya ada dua hal yang menjadi penyebab mobil tidak bisa di-starter, pertama adalah karena aki yang sudah dalam kondisi kurang bagus sistem kelistrikannya. Kedua adalah karena supply listrik pada dinamo pada sistem pengapian konvensional. Platina mungkin sudah tidak baik. Kalo teknologi yang lebih maju, mungkin karena CDI. Kalou udah masalah CDI, perluke bengkel karena udah rumit dan sulit ditangani sendiri. Di permukaan atas dari aki ada indikator yang menunjukkan kondisi terakhir dari aki. Bisa nunjukkin kondisi aki bagus/rusak, atau air aki kosong.Kalo udah diperiksa tapi mobil masih tidak bisa dihidupkan, hal itu bisa jadi disebabkan karena platina dan kondensor. Masalah biasanya pada plat yang terdapat di platina. Kalo tonjolannya sudah kusam berarti berarti tidak bisa menangkap percikan listrik. Supaya platina bisa kembali berfungsi dengan baik, gunakan amplas untuk menghapus debu/flek yang menempel. Bila sudah selesai, pasang kembali pada posisi semula. Platina yang telah dibersihkan biasanya akan mampu memancing percikan api sehingga kembali besar, Bila tidak, berarti platina sudah tidak bisa dipakai dan harus diganti.Langkah berikutnya adalah melakukan pemeriksaan boks sekring. Perhatikan apakah sekring yang telah terpasang masih utuh atau tidak. Kalau kawat sambungannya sudah putus, berarti sekring sudah harus diganti. Untuk keadaan darurat, Anda bisa memakai kawat atau serabut kabel untuk dipasang sementara pada sekring tersebut. Hal ini tidak direkomendasikan sebagai solusi permanen, karena itu ganti secepatnya dengan membawa mobil ke bengkel.

Hal terakhir yang biasa menjadi biang keladi mesin mobil tidak bisa di-starter adalah karena suplai bahan bakar/udara yang kurang pada sistem karburator (dalam hal ini berarti saringan karburator kotor). Periksa saringannya, cabut filter-nya dan bersihkan dengan kuas atau sikat gigi. Jangan gunakan alat pemanas seperti hair-dryer dan sejenisnya, karena hal tersebut bisa merusak dinding saringan udara.Bila semuanya sudah dilakukan dan tidak ada perkembangan, tidak bisa tidak, bawalah mobil Anda ke bengkel terdekat. Jangan-jangan, kerusakan bukan hanya pada aki atau platina Anda.

Lowblow Auto Community

Sensasional Dan Tetap Low Profile

Terbentuk sejak 22 Maret 2008 dengan memilih nama LowBlow sebagai identitas sebuah komunitas pencinta otomotif ini, awalnya merupakan sebuah ide dari sekumpulan anak muda yaitu Agung, Aditz, Hafiz, Eto, Dhana dan Hayu yang ingin membentuk komunitas untuk mewadahi hobi otomotif mereka dengan kegiatan-kegiatan positif serta memperluas pergaulan.

Nama LowBlow sendiri dipilih karena kata 'Low' yang berarti dimanapun berada, komunitas ini ingin selalu semua anggotanya terlihat low profile alias gak neko-neko, sedangkan kata 'Blow' berarti sebuah ledakan atau sensasi, jadi komunitas LowBlow adalah sebuah komunitas yang penuh semangat dan sensasi, namun bisa bermanfaat buat anggotanya maupun masyarakat dalam setiap kegiatan yang dilakukannya, jadi tidak serta merta untuk kepentingan sendiri. Di Jakarta sendiri, LowBlow telah punya basecamp di Jl. Hang Lekiu 1, Jakarta Selatan, yang letaknya  di belakang sebuah lapangan Tennis Pati Unus.

Meski keberadaannya baru 8 bulan, saat ini LowBlow auto community telah memiliki mempunyai 5 chapter, yaitu : Jakarta, Bandung, Bogor, Ladies dan Motor. Terlihat dari chapter yang ada, komunitas ini tidaklah hanya dibatasi oleh anggota yang memiliki mobil saja, namun pemilik sepeda motorpun dapat menjadi anggota komunitas ini. Untuk aliran Modifikasi mobilnya, tiap anggotanya kebanyakan lebih mengarah ke Modifikasi yang fashionable, Modifikasi yang mengarah ke mesin walaupun ada, namun hanya beberapa anggota saja.

Aktifitas Dan Prestasi
Komunitas yang saat ini diketuai oleh Agung, salah satu pencetusnya, sudah mengikuti berbagai macam kegiatan, seperti : baksos, sahur on the road, buka puasa bareng, pengajian, futsal, kontes, dan kegiatan lainnya yg bermanfaat untuk anggota dan masyarakat. Terakhir, komunitas ini juga telah mengikuti kontes Modifikasi T-Max dan berhasil meraih gelar Best Car Club Display dan  mobil Toyota Corolla DX anggotanya meraih gelar Back To The Future.

Dalam kepengurusannya, tiap anggota LowBlow diwajibkan mengumpulkan uang kas setiap minggunya, yang nantinya uang tersebut dapat dipakai untuk kepentinagan bersama anggota LowBlow. LowBlow auto community juga selalu terbuka untuk menerima anggota baru, apapun jenis kendaraannya, bahkan yang tidak punya kendaraan pun tetap bisa ikut gabung, yang terpenting bisa solid, bisa bergaul dan punya tujuan untuk bisa membawa dan mengangkat nama LowBlow ke hal dan kegiatan yang positif.

Nah..bagi yang mau gabung dengan LowBlow auto community langsung aja sambangi di tongkrongannya tiap malam Minggu, syaratnya sederhana aja, cukup beli formulir keanggotaan seharga 50 ribu rupiah dan dengan biaya ini anggota baru sudah termasuk langsung dengan biaya kas rutin mingguan pertama. Setelah bergabung, masing-masing anggota baru wajib ikut nongkrong rutin tiap malam Minggu dan mengikuti event LowBlow, setelah 2 kali ikut kumpul barulah bisa di katakan sah sebagai anggota LowBlow dan berhak mendapatkan 1 set stiker dan ID card.

Baca Selengkapnya: LowBlow Auto Community | Profil Komunitas http://www.situsotomotif.com/referensi/profil-komunitas/lowblow-auto-community#ixzz1H91sJ58h

cuci mobil

Mencuci mobil kelihatannya pekerjaan sepele yang dapat dilakukan oleh siapa saja, pendapat ini sebenarnya tidak sepenuhnya salah. Mencuci mobil memang pekerjaan yang mudah untuk dilakukan, tetapi untuk mendapatkan hasil yang maksimal dan juga untuk menghindari cat mobil tergores, ada beberapa hal yang perlu dipahami oleh pemilik mobil yang berniat untuk mencuci mobilnya sendiri.

Cara mencuci mobil dengan benar:

1. Parkir mobil di tempat yang teduh, hindarkan mobil dari sinar matahari secara langsung.

2. Siram seluruh badan mobil dimulai dari bagian atas ke arah bawah.

3. Gunakan sabun khusus untuk cuci mobil, jangan menggunakan sabun untuk mencuci baju atau sabun yang diperuntukan bagi keperluan lainnya. Sabun cuci mobil di tuangkan ke ember yang bersih, kemudian isi ember dengan air. Gunakan busa, rendam dalam air sabun dan gunakan untuk menggosok mobil dimulai dari seluruh bagian atas dahulu baru kemudian dilanjutkan dengan bagian bawah. Biasanya badan mobil bagian atas lebih bersih daripada bagian bawah mobil.

4. Gosok ban menggunakan sabun dengan bantuan sikat.

5. Semprot velg menggunakan obat pembersih velg, biarkan selama kurang lebih 3 menit, lalu gunakan sikat untuk membersihkan kotoran yang melekat.

6. Semprot mobil dari bagian atas kebagian bawah sampai bersih.

7. Keringkan mobil menggunakan lap.

8. Untuk membersihkan bagian kaca dan kaca spion, semprotkan pembersih kaca ke lap kering yang bersih lalu gosokkan lap ke kaca dan kaca spion sampai obat mengering.

Setelah mobil selesai dicuci bisa dilanjutkan dengan memoles mobil.

TIPS MEMBELI MOBIL BARU

Banyak orang berprasangka, membeli mobil seperti memasuki belantara yang penuh bahaya. Sebenarnya tidak. Apalagi bila dananya sudah siap. Tapi membeli mobil yang tepat tanpa mendatangkan penyesalan di belakang hari, perlu mengikuti jurus tertentu.


Langkah pertama, sejak awal pembeli harus jelas dan ditetapkan dulu tujuan membeli mobil tersebut. Jangan sampai terbawa arus salesman yang lihai menggiring anda untuk membeli mobil yang lain.

• Umumnya ada tiga macam alasan mengapa seseorang membeli mobil. Yang pertama, membeli mobil untuk memenuhi kebutuhan dasar sebagai alat transportasi sehari-hari. Yang kedua, untuk menunjukkan status atau citra diri di lingkungan masyarakatnya. Dan yang ketiga untuk mendapatkan kepuasan diri sendiri atau menyalurkan hoby. Golongan terakhir ini biasanya sudah memiliki mobil lain untuk alat transportasi sehari-hari.
• Bila anda termasuk kelompok pertama, belilah mobil serbaguna, seperti Toyota Kijang, Isuzu Panther, Mitsubishi Kuda, Suzuki Carry dan sejenisnya. Kalau anda mengejar status, pikirkan kembali citra diri apa yang akan ditampilkan. Contohnya, mobil BMW dikenal sebagai mobil yuppies (eksekutif muda yang sukses). Sedangkan Mercedes Benz mobil orang kaya tapi kurang greget. Bila anda termasuk golongan ketiga, maka pilihan anda sangat luas karena yang dicari mutlak kesenangan. Harga mobil dan resale value tak jadi soal buat orang-orang semacam ini.

Jurus kedua, ikuti langkah berikut ini .

• Pilihlah mobil-mobil yang popular untuk menjamin harga jual kembali yang menguntungkan, ketersedian spare parts dan fasilitas service yang lengkap.
• Pilih warna dan aksesoris yang banyak diminati. Jangan sembrono memilih warna karena akan merugikan kelak. Demikian pula aksesorisnya. Misalnya untuk mobil tersebut, varian yang menggunakan transmisi automatic lebih populer, maka pilihlah varian itu. Informasi semacam ini bisa diperoleh melalui sales di dealer mobil.
• Sadari keterbatasan anggaran. Jangan tergiur membeli mobil yang lebih mewah. Selain memberatkan anggaran, biaya perawatan dan operasional sehari-hari relatif lebih mahal.
• Harga mobil di Indonesia berdasarkan list price dari ATPM, tapi kunjungi lebih dari satu dealer. Biasanya ada perbedaan layanan masing-masing dealer, seperti bunga leasing yang lebih murah dan servis mobil gratis.
• Kalau ingin tukar tambah, jangan buka harga dulu sebelum tahu harga mobil baru. Karena biasanya harga mobil baru akan lebih mahal karena ada beban membeli mobil anda.
• Jangan lupa meminta advis dari teman atau keluarga yang hobi atau lebih mengenal mobil yang ingin anda beli. Masukan mereka akan sangat berguna.
• Yang terakhir,kalau penjual mobil tersebut meragukan, sebaiknya tunda pembelian mobil, dan kunjungi yang lain.